Materia Prima


En todo el mundo se fabrican unos mil millones de neumáticos al año. Casi una cantidad igual de llantas se retiran de los vehículos cada año como desechos (alrededor de 17 millones de toneladas). Solo en la UE, alrededor de 3,4 millones de toneladas de neumáticos se convierten en desechos cada año, en su mayoría incinerados y en muchas partes del mundo los neumáticos aún se están vertidos. Más de 10 mil millones de neumáticos yacen en basureros en todo el mundo.

A todos los gerentes involucrados les preocupa que el reciclaje actual de estos residuos no cumpla con la legislación europea REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals). En el futuro venidero, estos residuos no se pueden reciclar de la misma manera que ahora y no se sabe qué hacer con ellos.

Las implicaciones globales de reducir los neumáticos de desecho son muchas: mejora de la justicia socioeconómica, reducción de vertederos, reducción de la huella de carbono y creación de una sociedad más segura.

  • Los neumáticos son un caldo de cultivo para los mosquitos, un problema cada vez más alarmante con el surgimiento del Virus del Nilo Occidental
  • los neumáticos tienen potencial para incendios de neumáticos que producen humo ácido nocivo para los seres humanos y el medio ambiente y deja un residuo aceitoso; los incendios de neumáticos no son extinguibles, en algunos casos, se queman durante varias semanas.
  • Los neumáticos ocupan espacio en los vertederos y, a medida que la tierra es cada vez más escasa, conducirá a un vertido ilegal. Esto reduce los valores de las viviendas y causa la segregación socioeconómica, ya que los neumáticos se descargan en áreas de bajos ingresos.
  • Los neumáticos en los vertederos han provocado lesiones de trabajadores y la muerte. Con la cantidad de espacio negativo en los neumáticos, ya que se comprimen con más residuos, tienen una tendencia a rebotar en la superficie, lo que lleva a que los neumáticos rueden para caer sobre los trabajadores.

Expectations are that prices will go down as there will be more and more waste, which, due to the European legislation cannot be recycled in the current way.

Therefore there will be an abundant and sustainable supply of rubber feedstock possible.

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